灯油消費量激減

　灯油ゲージの目盛が一向に減らないので、延ばし延ばししていた給油をようやく実施。毎年11月中旬にはその冬最初の給油をするのが常だが、今年に限っては遅れに遅れた。
　氷塊で壊れた灯油ゲージを2年ほど前に交換してから、内容量とゲージの目盛に誤差が出るようになった。タンクの型と合っていないらしく、実際の量よりも多く表示される。つまり、目盛が半分を指していても、実際の残量は半分以下の40％くらいしかない。

　その誤差を考慮し、目盛が半分近くに迫った時期に、満を持して給油を依頼した。

ゲージの狂いで、上限のはるか上に目盛がある

　手紙を出しに外出したわずかの間にタンクローリー車がやってきて、家に戻ると給油は終わっていた。応対した妻から渡された伝票を見ると、給油量はわずか211L。安い代りに、現金払いで200L以上一度に入れないと単価が上がる店なので、際どい数字だった。

　Lあたり単価は春先より5円下がって、税別84円。用心して3万円準備してあったが、2万円でお釣りがきた。

　あまりの消費量の少なさに、前年度の伝票を調べてみると、昨年は11月14日に383Lも入れている。今年の倍近くもあって、信じ難い数字だ。

　激減した理由はいくつか考えられるが、以前にブログで記したのは以下の3つ。

1）春の最終給油がやや遅かったこと（前年より14日遅れ）

2）暖房ボイラを2年ぶりに点検補修したこと（点火プラグを交換）

3）パッシブ換気口の給気口を半分閉ざしたこと

　

　このうち、最も効果的だったと思われるのは、3）である。これに関しては過去の記事「パッシブ換気量の調節」で詳しくふれた。

　まだ冬は始まったばかりで、今後の経過を見守る必要があるが、今回の措置がもし正しかったとしたら、今冬の灯油消費量はかなり減ることが期待できる。

　給気側換気フード半分閉鎖による大きな弊害はいまのところ出ていないが、換気量が減っているのは間違いなく、11月中旬の寒い時期の湿度が例年よりも高く、60％強もあった。

　そのため、窓の結露がいつもより多かったように思える。対策として排気側の換気フードを例年よりもわずかに大きく開けた。その結果、湿度は50〜55％で安定した。

（排気側の換気は2系統なので、両側をバランスよく開ける）
（CO2濃度測定が困難なため、冬期の室内環境は湿度の値を目安にしている）

　換気量が減ったことで熱損失が少なくなり、その分が灯油消費量の減少に直結していると思われる。
　冬期の適切な換気量設定は非常にデリケートな問題で、機械式の換気であればタイマー運転等でも調節可能だが、自然の温度差を使うパッシブ換気の場合、換気フードの開閉量調整だけが頼りだ。
　仮に給気排気のどちらかでも完全に閉ざしてしまうと、結露の雨が降って、大変なクレームになるだろう。作業としてはプロの領域だが、もしいろいろ試そうとするなら、正確な温湿度計をチェックしつつ、注意深く進める必要がある。

（参考にされる場合、各自の判断でお願いします）