｢夏物語｣を読んだ

　昨年から今年にかけ、年をまたいで川上未映子の「夏物語」を読んだ。
　2年越しになったのは図書館を利用したからで、前編が掲載された文學界2019年3月号をまず借り、読み終えた年末に後編の載った2019年4月号を借りようとしたら、あいにく2件の予約が入っていて、翌年つまりは今年まで待った。
　図書館には前後編が一緒になった単行本もあったが、毎日出版文化賞を受賞した直後ともあってか、300件を超える予約で埋まっている。在庫は3冊で、借りられる期間は2週間。単純計算しても1年は待つことになる。

　年間100万円生活を旨としており、新作の本を買うことは最近では稀。何か他に方法はないか…と考えたすえ、最初に作品が掲載された文芸誌を借りることを思いついた。

　図書館の検索システムで調べると、在庫はそれぞれ2冊のみだったが、大半の人は気づいてないらしく、予約数はごくわずか。長く待たずに読むことができた。

　とはいえ、合計1000枚という長編なので、読むにはある程度の時間と根気が必要。幸い、川上未映子は芥川賞受賞作の「乳と卵」を読んで以来、すっかり好きになった。
　今回の作品は特に前編がその「乳と卵」の続編のような形になっていて、登場人物は一部重なる。したがって非常に読みやすかった。私に続いて読んだ妻も同意見。

　後編はかなり内容が変わるが、「生きること、存在することの根源的な意味を問う」という壮大なテーマの芯がブレることはなく、一気に読めた。登場人物は非常に多いが、それぞれにキャラが立っていて、混乱することはない。
　作品中に卵子や精子という言葉が駆け巡るので、人によって好き嫌いが分かれるかもしれない。

　難点を書くなら、特に後編で会話文が非常に多いこと。自分としては、もう少し地の文を増やして欲しかった。展開に納得できない箇所も一部あったが、ストーリーの核心にふれるので、ここには書かない。
（また続編があるのでは…？）と思わせる意味深なラスト。若い作家なので、まだまだ書けそう。

駐車スペースの備え

　平年値では今日あたりが気温が最も低くなる時期で、つまりは冬の底である。しかし、暖冬のせいか今日の最高気温はプラスで、雪も降らず過ごしやすい。
　暖冬少雪といっても累積降雪量は平年値の70％ほど。平年の半分以下なら驚くが、この程度ならそうあわてることもない。

　車庫の建替えにより、今年から車庫屋根の雪下ろしはしなくてよくなり、車庫南北のスペースには充分な堆雪スペースがある。例年なら車の出入り幅分しか除雪しないが、今年は来客用の駐車スペースを確保できそうだった。

　夏場は車庫の南北を客用駐車スペースにしているが、もともと来客はそれほど多くなく、冬場は車庫に対して直角に2台停めるスペースを確保しておけば充分である。

　現状の車庫東端の柱を目安に、スコップで地道に雪をどかす。南側の雪は昨年やった要領で西の家庭菜園に運び、北側の雪は灯油タンク周辺に積み上げた。昨日から始めたが、意外と簡単に終わった。

　昨年は2度にわたって母が危篤状態に陥った。もうすぐ100歳を迎える高齢で、いつ何があってもおかしくない。万一のことがあれば、長男である私が取り仕切って見送らねばならない。
　実家はずっと空き家で、いざとなれば我が家が待機集合場所となるのは必至。いつなにがあっても慌てぬよう、準備だけはしておく必要がある。

冬季は二重カーテン

　不要になった既製カーテンがあり、使い道がなくてずっとしまってあった。
「日々断捨離」をモットーとしており、すっぱり処分しようと考えたが、リサイクル店だと二束三文。下手をすると値がつかない。ならば古布として処分するしかないが、
（寝室に二重に吊るしてはどうか？）と思い立った。

　現状の寝室には手製の布カーテンがかけてあり、遮光性はまずまずだが丈が115センチしかなく、薄い。冬季は窓からの冷気を完全に遮断できず、窓側に寝ている私は厳寒期に限って妻より厚い布団をかけていた。

　他の窓はブラインドかロールスクリーン。寒さに対して強いのはカーテンで、これを二重にすれば確実に断熱性が向上するはずだった。

　さっそく試す。既存のカーテン吊具に引っ掛けて一晩様子をみた。すると、格段に暖かい。新たにかけたカーテンは丈が200センチで床まで届く。厚みもあって、窓からの寒気を大幅にブロックしてくれる。

　翌日になって本格的な設置作業に取りかかった。既存のカーテンレールは木製の自作で、その上に重ねるように新たな木製レールを取りつける。

　必要な横材は1820長。以前にノレン用に買った9×30の木材を使った。厚みがもう少し欲しかったが、ひとまず手持ち材でやりくりする。

　カーテンフックは当初、インタホン用ケーブルを切ってリング状にした。単線なので強度はまずまずだが、滑りが悪くてカーテンを引いても動かず、背伸びしてフック部を直接動かす必要があった。
　古い靴紐を短く切り、リング状にしばって再挑戦する。今度はよく滑って、カーテンを引くだけでスムーズに動かせた。木製レールに対しては、布系カーテンフックの相性がよい。

　表面温度を測ってみると、窓側のカーテンで16度くらい。（外気温はマイナス5度）新しく吊るした部屋側のカーテンで18度強ある。その差2度以上。

　テスト段階から2夜を過ごしたが、新しくした敷布団の効果もあってか、夜中のトイレに起きなくなり、よく眠れる。着脱は簡単で、今後は寝室の二重カーテンを冬季の標準仕様としたい。

OS10.13への移行

　OS10.13（High Sierra）インストールファイルのダウンロードにより、「3日で10G以内」の制限があるWiMAXの通信量が一時8.59Gまで達したが、じっと節約辛抱の日を過ごすうち、ようやく7.30Gまで下がった。
　まだ厳しい数字であることに変わりはなく、ひとまずインストールに使う起動用USBを作って時間を稼ぐことにした。

　OS10.9（Mavericks）をインストールした際に作った8GBの起動用USBメモリがあり、今後使う可能性はないので、これを再利用する。
　まず、dmgファイルをデスクトップに展開して、インストール用のappファイルを得る。そのままアプリケーションフォルダにコピー。これで準備は整った。
　ネットで見つけた手順に従って、Mac標準の「ターミナル」というアプリにコマンドを入力。30分強で首尾よく完成した。

　一夜明けて、WiMAXの3日間通信量が1.36Gまで下がった。バージョンアップ作業の一環で新たなセキュリティファイル等のダウンロードが仮に発生しても、充分に余裕がある。OS10.13へのアップデート作業を敢行することにした。

　対象となるMac miniの状態は悪くないので、クリーンインストールではなく、上書きインストールでやる。appファイルから直接実行することも可能なはずだが、慣れているUSB起動から実施した。

　USBメモリを挿してオプションキーを押しながら起動。左右キーで「install MacOS High Sierra」を選択して実行すれば上書きインストール作業が始まる。

（クリーンインストールの場合は、最初にディスクユーティリティでHDを初期化する）

　2時間近くかかって終了。最後のアップルへの通信画面でフリーズし、マウスが動かない。一瞬あせったが、強制再起動かけたらインストールはちゃんと終わっていた。

　その後、汎用アプリの動作テストを実施。いまのところ大きなトラブルなく使えてる。
　最後にソフトウェア･アップデートを実行してみたら、予想通り1.97Gものセキュリティ関連ファイルがあり、延々2時間かけて全ての更新作業をようやく終えた。

　OS10.13にしたことで、これまでMac miniだけにあった「音が聞こえない」という大きな問題点は改善されていた。残る2台のMacはしばらく様子をみてから更新作業に取りかかりたい。

《2020.9.28 追記》
　半年ほど使ううち、Mac miniの動作が極度に重くなった。あとから10.13に移行したMacBookは快適で不調の理由が分からず、やむなくOSのみを再インストールした。
　上記同様に単純な上書きインストールだが、今回は1時間半で終了。ソフトウェア･アップデートはWiMAXのハイスピードプラスエリアモードでやったせいか、15分で終わった。調子はまずまず。

快眠敷布団

　以前にふれたが、年末年始の家族会で使った寝具類を洗濯するうち、客用の敷布団のひとつに大きな穴が開いているのを見つけた。調べてみると表と裏の両側が擦り切れていて、修復不可能。
　打ち直しに出して布団側生地を交換してもらおうか迷ったが、新たに買うほうが費用としては安上がり。2枚買って現状の布団は客用に回すことにした。

　アマゾン等のネット通販を調べたが、いまひとつピンとこない。結局は5年前と同じニトリで買うことにした。
　前回は3千円くらいだったが、今回は少し予算を上げて4千円ほどの品にした。たかが千円でも弾力と厚みが違う。それでも廉価品であることに違いはないが。

　さっそく敷布団カバーを交換してみると、これまでのカバーが微妙に小さい。同じニトリで買ったカバーに替えたら、ようやくぴったり収まった。

　これが昨日のハナシで、一晩寝てみると新しくて千円高いせいか、暖かくて弾力抜群。夫婦して夜中のトイレに一度も起きず、久しぶりにぐっすり眠れた。

　敷布団ひとつでこうも変わるなら、今後は定期的に新しい布団に替えるべきだろう。健康にもいいに違いない。

　側生地に穴の開いた布団はもともとが貰い物。高級品ではなく、すっぱり市の大型ゴミに出して捨てることにした。手数料は200円で、水曜の収集日にむけてすでに手配済み。

WiMAXの高速接続

　ホームページのファイル転送に使っているFTPソフトの最新版が、最近になってOS10.13以上の対応となり、バージョンアップが不可能になった。
　3台あるMacは全てOS10.12に統一してあり、これが2018年4月〜8月あたりのこと。すでに1年半以上が経過し、最新版のMacOSは10.15。
　3台のMacは全てOS10.13まで対応していて、主なアプリケーションの動作にも問題ない。現状のPCを買い替えずにやれるOSのバージョンアップをやるべき時期到来だった。

　まず、OS10.13を探す。Macの最新OSは無料でダウンロード可能だが、以前のバージョンは簡単には手に入らない。

　実はOS10.13.4のインストールファイル（Install macOS High Sierra.app）は以前にMacサイトから入手済み。しかし、その後バージョンアップがあり、いま使ってもさらなるバージョンアップが必要。最初から最終安定版のOS10.13.6をインストールするのが得策だった。

ポリカ波板を縦に裂いて転落防止リングを設置

　あちこち探し回ってようやく見つけたが、ファイル容量が5.23Gもある。以前のADSL回線ならダウンロードに何時間もかかるが、いまは速度が向上した無線Wi-FiのWiMAXがある。

　ルータの位置変更で通信速度は大きく改善されたばかりだが、それでも試算では30分〜1時間ほどかかる。思いついて「ハイスピードプラスエリアモード」（携帯用のLTE回線を使用）という高速接続を初めて試してみることにした。
　3年のギガ放題プランなら無料で使え、ブラウザから一発でモード切替えが可能。ホームルータのModeランプが緑から黄色に変わるので、わかりやすい。
　速度を測ってみたら、なんと95Mbpsという驚異の数値を示した。

　さっそくダウンロード開始。平日の23時過ぎから始めて、わずか12分で終わった。これは速い。
　この高速接続には月間通信量が7G以下という制限があり、万一超えると通信量制限の対象となる。終了後はただちに平常モードに戻した。速くてストレスとは無縁だが、乱用は禁物。OSのバージョンアップ等の大容量ファイルに限るべきだろう。
（5.78Gを示していた高速分の通信量は、月が変わると0クリアされていた）

　インストールファイルは無事に入手できたが、今度はWiMAXの「3日で10G以下」という通信量制限がぎりぎりになり、更新作業はいったん凍結中。まずはインストール用USBでも作って、ほとぼりのさめた数日後に始めるつもり。

エレアコの電池

　昨年末に実施した地域カフェライブの準備中、ヤマハの予備ギターを調弦しようと内蔵チューナーのスイッチを入れたが、電源が入らない。不審に思って電池ユニットを本体から抜き取ってみたら、乾電池からのひどい液漏れ。これでは機能しないはずだ。
　単3電池2本を新品に交換し、再度スイッチを入れる。しかし、またしても反応しない。どうやら液漏れによって問題が発生しているようだ。

　電池ユニットを再度清掃してみるが、復帰しない。内部の銅製金属接点が腐食しているようで、ドライバーで青サビを取り除くうち、劣化した接点が途中でポキリ折れてしまった。

　やむなく残った接点を曲げて何とか乾電池に接触させる。ようやく電源が復帰し、ライブは無事に乗り切った。

　年が明けて本格的な修復を試みる。短くなった接点は不安定で、電源が入ったり切れたりする。部品箱を漁って似た材質の金属片を探す。
　額縁を吊るす金属部品が接点によく似ていて、簡易テスターで通電を確認。ハサミで加工して接点部に差し込み、乾電池を入れてみると、電源は安定する。そのままハンダで固めようとしたが、なぜかうまくつかない。
　あきらめて単純に下端をボンドで止めることにした。ついでに接点部全体を接点復活剤で清掃。何度かテストしたが、乾電池を取り外しても追加の金属片は脱落せず、その後電源は安定した。

　ヤマハのエレアコを予備として買ってから丸7年になるが、これまで一度もピックアップ＆チューナー用の乾電池を交換してなかった。メインで使うオベーションのエレアコは、およそ半年毎に電池を替えている。
　予備とはいえ、今後はヤマハのエレアコも1年を目安に電池交換すべきだと悟った。

　外は気温がプラスに転じて穏やかな日和。久しぶりに散歩を復活させる気になり、珈琲タイム後に西側の土手一周コースを歩く。
　多少降ったとはいえ、少雪であることに変わりはなく、春間近を思わせる風景だった。

　帰宅後に歩数計を調べたら、一気に3千歩を超えていた。自宅にしがみついていると、時に千歩に満たない日もあるから、わずか20分ほどとはいえ、やはり散歩は手頃な運動になる。
　雪かきがほとんどない今年の冬は、意識して歩くべし。