高止まりの生活設計

　今冬2度目の灯油を給油し、給油量は348.5L。休日の都合で給油間隔が1日長くなり、昨年同時期と比べて9.8Lの増加となった。
　単価は110.0円／Lで、昨年同時期より5.5円／Lの上昇。今冬最初の給油時と比べても5.5円／L高い。昨年12／19から、灯油価格の政府補助金が段階的に縮小され始め、その影響をモロに受けた。

　支払額は38,355円となり、昨年同時期の35,395円と比べて2,960円上がった。灯油価格が下がる要素は当分なく、高値安定を前提とした生活設計を強いられそうだ。

　灯油消費量を給油間隔で割った日平均消費量で評価すると、今回が6.12L／日。前年同時期の6.05L／日と比べて1％の増加に過ぎず、大きな差はない。
　直近5年間の石狩アメダス12月気象データと日平均灯油消費量は以下の通り。

・2020.12（5.87L／日）
　月平均気温−2.5度、真冬日13日、日照時間60.8h
・2021.12（6.28L／日）
　月平均気温−1.7度、真冬日11日、日照時間95.4h
・2022.12（5.94L／日）
　月平均気温−2.5度、真冬日13日、日照時間82.3h
・2023.12（6.05L／日）
　月平均気温−2.0度、真冬日14日、日照時間94.7h

・2024.12（6.12L／日）
　月平均気温−3.4度、真冬日20日、日照時間64.9h→今回

　今季の気象データは過去5年と比較しても日平均気温を始めとし、突出して厳しい数字だったことがわかる。

　寒さが厳しいこともあり、今季は暖房ボイラの運転を従来より1時間延長し、深夜1時まで点けている。外気導入部のパネルヒータのバルブも50％→100％開放に改めた。
　起床時のボイラ温度設定は70度で昨年と変わらず、日中の設定温度は55〜60度と従来通り。

　灯油消費量の増加を覚悟していたが、なぜかそれほどの差はなく、厳しい気象条件の割には健闘している。理由はよくわからない。
　冬が始まる前に、玄関ドア気密パッキンの補修を施したが、多少は効いているのか？次回給油時まで、さらなる検証が必要のようだ。